Strands Lighting Division

Nein. Wenn ein Produkt ausschließlich als Seitenmarkierungsleuchte zugelassen ist, darf es auch nur für diese Funktion verwendet werden. Soll eine Leuchte mehrere Funktionen übernehmen, muss jede einzelne Funktion für den jeweiligen Einsatzzweck E-geprüft sein. Die entsprechende E-Kennzeichnung sollte auf der Streuscheibe der Leuchte eingeprägt sein.

Das Relais sollte mindestens 10 % über der maximalen Last der Installation ausgelegt sein und eine höhere Amperezahl als die Sicherung haben. Die Sicherung sollte knapp über der gesamten maximalen Last liegen.

Wichtig ist, dass die Sicherung immer das schwächste Glied in der Installation bleibt. So löst sie im Fehlerfall zuerst aus und schützt die restliche Verkabelung sowie die angeschlossenen Komponenten.

Der benötigte Kabelquerschnitt hängt von mehreren Faktoren ab: von der Last, der Kabellänge und dem verwendeten Kabelmaterial. Deshalb gibt es dafür keine pauschale Antwort, da jede Installation unterschiedlich ist. Wenn du unsicher bist, solltest du dich an einen Fahrzeugelektriker wenden.

Das Lichtbild kann je nach Aufbau von Reflektor und Linse unterschiedlich ausfallen. Manche Lichtbilder sind auf maximale Reichweite ausgelegt, andere leuchten besonders breit aus. Wieder andere kombinieren Reichweite und Breite.

Welche Variante am besten passt, hängt von deinen persönlichen Anforderungen und den Straßen ab, auf denen du meistens unterwegs bist. Auf langen, geraden Strecken wie Autobahnen oder Bergstraßen ist ein weitreichendes Lichtbild oft die beste Wahl. Fährst du hauptsächlich auf kurvigen Wald- oder Landstraßen, kann ein breiteres Lichtbild sinnvoll sein, da du Tiere und Gefahren am Straßenrand früher erkennst.

Bei Strands werden die Lichtbilder als optimized, extended und long-distance bezeichnet. Optimized ist das breiteste Lichtbild, extended kombiniert Breite und Reichweite, während long-distance ein schmaler Lichtkegel mit maximaler Leuchtweite ist. Häufig werden diese Lichtbilder auch als flood, combo und pencil bezeichnet.

ECE-Regelungen, im Alltag oft als E-Prüfung oder E-Zulassung bezeichnet, legen fest, welche Leuchten an einem Fahrzeug verwendet werden dürfen, wie stark sie sein dürfen und wo beziehungsweise wie sie montiert werden müssen.

Zum Beispiel darf ein Fernscheinwerfer nicht zu leistungsstark sein, während Positionsleuchten die vorgeschriebene Farbe haben müssen. Eine zugelassene Leuchte darf aber nicht automatisch beliebig montiert oder für jede Funktion genutzt werden. Eine zugelassene Seitenmarkierungsleuchte darf beispielsweise nicht als Blinker angeschlossen oder nach vorne beziehungsweise hinten ausgerichtet montiert werden.

Auch die Anzahl der Leuchten ist geregelt. Nur weil eine Leuchte E-geprüft ist, darf sie nicht unbegrenzt oft am Fahrzeug verbaut werden. Es gibt Vorgaben zur Menge und zur Position am Fahrzeug. Wenn ein Fernscheinwerfer zusätzlich über eine Positionslichtfunktion verfügt, müssen sowohl die Vorschriften für Fernscheinwerfer als auch jene für Positionsleuchten eingehalten werden.

Wenn du international unterwegs bist, musst du zusätzlich Referenzzahlen und die Anzahl der Lichtquellen beachten. Die Leuchten müssen dennoch E-geprüft sein. Viele Strands Fernscheinwerfer verfügen über zwei Lichtmodi: einen zugelassenen E-Mode und einen Xperience Mode.

Die ECE-Regelungen umfassen unter anderem folgende Kategorien:

ECE R10

ECE R10 ist für Produkte erforderlich, die an Fahrzeugen montiert werden, die im öffentlichen Straßenverkehr genutzt werden. Die Regelung stellt sicher, dass das Produkt die Mindestanforderungen an die elektromagnetische Verträglichkeit erfüllt.

ECE R148 – Lichtsignaleinrichtungen

Diese Regelung umfasst unter anderem folgende Kategorien:

ECE R4 – Kennzeichenbeleuchtung
ECE R6 – Fahrtrichtungsanzeiger vorne, hinten und seitlich
ECE R7 – Positionsleuchten vorne und hinten, Umrissleuchten vorne und hinten sowie Bremsleuchten
ECE R23 – Rückfahrscheinwerfer
ECE R38 – Nebelschlussleuchten
ECE R65 – Warnleuchten
Klasse 1: zugelassen für Tag- oder Nachtbetrieb
Klasse 2: zugelassen für Tag- und Nachtbetrieb mit zwei Modi
ECE R77 – Parkleuchten vorne und hinten
ECE R87 – Tagfahrleuchten
ECE R91 – Seitenmarkierungsleuchten

ECE R149 – Straßenbeleuchtungseinrichtungen

Diese Regelung umfasst unter anderem folgende Kategorien:

ECE R19 – Nebelscheinwerfer vorne
ECE R98 – Xenon-Fernscheinwerfer
ECE R112 – Halogen- und LED-Fernscheinwerfer
ECE R113 – Xenon- und LED-Fernscheinwerfer für zwei- oder dreirädrige Fahrzeuge
ECE R123 – Adaptive Frontlichtsysteme

ECE R150 – Rückstrahler

Diese Regelung umfasst unter anderem folgende Kategorien:

ECE R3 – Rückstrahler
ECE R27 – Warndreiecke

Die Referenzzahl gibt die Lichtleistung einer Leuchte in Bezug auf Intensität, Reichweite sowie das Verhältnis zwischen Breite und Länge des Lichtbildes an. Je höher der Wert, desto leistungsstärker ist die Leuchte.

Nach ECE-Regelung darf die gesamte Beleuchtung eines Fahrzeugs neben der erforderlichen Zulassung zusammen eine Referenzzahl von maximal 100 nicht überschreiten. Dabei werden sowohl zusätzliche Fernscheinwerfer als auch die serienmäßige Fahrzeugbeleuchtung berücksichtigt. Die Referenzzahl muss auf der Streuscheibe der Leuchte eingeprägt sein.

Für Fahrer in Schweden gilt eine nationale Ausnahme. Dort werden Referenzzahlen nicht berechnet, wodurch deutlich mehr Zusatzscheinwerfer montiert werden können. Die Leuchten müssen aber weiterhin E-geprüft sein, um als legal zu gelten. Wenn du häufig im Ausland unterwegs bist und viele Fernscheinwerfer mit hohen Referenzzahlen verbaut hast, kann es sinnvoll sein, diese zu deaktivieren, um mögliche Strafen zu vermeiden.

Die IP-Schutzart ist ein internationaler Standard, der angibt, wie gut ein Produkt gegen Flüssigkeiten und feste Fremdkörper wie Wasser, Staub oder Partikel geschützt ist.

Die erste Ziffer beschreibt den Schutz gegen Staub und feste Gegenstände. Die Skala reicht von 0 bis 6, wobei 6 bedeutet, dass das Produkt vollständig staubdicht ist.

Die zweite Ziffer gibt den Schutz gegen Wasser an. Die höchsten Schutzklassen sind 9 beziehungsweise 9K. Fahrzeugbeleuchtung ist häufig starken Belastungen ausgesetzt, deshalb ist die passende IP-Schutzart besonders wichtig. Auch bei der Fahrzeugwäsche spielt sie eine Rolle: Eine niedrigere IP-Schutzart kann bedeuten, dass die Leuchte eine Waschanlage oder sehr heißes Wasser nicht problemlos übersteht.

Erste Ziffer – Schutz gegen feste Fremdkörper:

5 = staubgeschützt
6 = staubdicht

Zweite Ziffer – Schutz gegen Wasser:

5 = geschützt gegen Strahlwasser aus einer Düse
6 = geschützt gegen starkes Strahlwasser
7 = zeitweiliges Untertauchen in Wasser möglich
8 = geeignet für dauerhaftes Untertauchen in Wasser
9(K) = geeignet für Hochdruck- und Hochtemperaturwasser

Beispiel: IP66 bedeutet staubdicht und geschützt gegen starkes Strahlwasser.

Kelvin beschreibt die Farbtemperatur von Licht. Ein höherer Kelvinwert sorgt für ein kühleres, eher bläuliches Licht. Ein niedrigerer Wert erzeugt ein wärmeres, eher rötliches Licht.

Leuchtstofflampen wirken häufig kühler und bläulicher, während gedimmtes Licht eher warm und rötlich erscheint. Welche Farbtemperatur ideal ist, hängt vom Einsatzzweck ab.

Eine kühlere Farbtemperatur eignet sich meist gut für Fahr- und Arbeitsscheinwerfer, da sie ein klares und gut erkennbares Lichtbild erzeugt. Eine wärmere Farbtemperatur kann bei Regen oder Schnee vorteilhaft sein, da sie die Blendung durch Wasserpartikel reduziert.

Vereinfacht gesagt beschreibt Lumen den Lichtstrom einer Lichtquelle, also die Stärke des ausgestrahlten Lichts. Dieser Wert bezieht sich nur auf das Licht, das von der Lichtquelle selbst abgegeben wird, und nicht auf die gesamte Konstruktion der Leuchte.

Man unterscheidet zwischen theoretischen und tatsächlichen Lumen. Theoretische Lumen beschreiben die Lichtleistung unter optimalen Bedingungen, die in der Praxis kaum erreicht werden. Produkte mit 100 % tatsächlichen Lumen sind nicht realistisch umsetzbar. Deshalb versucht Strands, sich möglichst auf tatsächliche Lumenwerte zu beziehen.

Lux ist die Einheit für Beleuchtungsstärke und beschreibt, wie viel Licht auf einer bestimmten Fläche ankommt. 1 Lux entspricht 1 Lumen pro Quadratmeter.

Bei Fernscheinwerfern wird die Lichtintensität häufig mit 1 Lux @ x Meter angegeben. Hat ein Fernscheinwerfer beispielsweise eine Reichweite von 700 Metern, wird dies als 1 Lux @ 700 m angegeben. Das bedeutet, dass in 700 Metern Entfernung vom Fahrzeug noch 1 Lumen pro Quadratmeter erreicht wird.

Strands verfügt über ein modernes Lichtlabor, in dem alle Leuchten getestet werden, um präzise und verlässliche Messwerte sicherzustellen.

Die gängigsten Leuchtentechnologien sind Halogen, Xenon und LED.

Halogenlampen arbeiten mit Halogengas und einem Glühfaden. Sie sind heller als klassische Glühlampen, erreichen aber nicht die Lichtleistung und Lebensdauer von Xenon- oder LED-Leuchten.

Xenonleuchten enthalten Xenongas, kommen ohne Glühfaden aus, halten länger und verbrauchen weniger Strom als Halogenlampen. Allerdings benötigen Xenonleuchten etwas Zeit, bis sie ihre volle Leistung erreichen. Sowohl Halogen- als auch Xenonleuchten erzeugen Wärme.

LED ist die modernste Technologie und wird im Strands Sortiment am häufigsten eingesetzt. LED-Dioden bieten eine sehr lange Lebensdauer, einen niedrigen Stromverbrauch, eine kurze Einschaltzeit und eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen.

Die kabellose Steuereinheit verfügt über sechs Ausgänge. Zwei davon sind für Cruise Light Warnlichtbalken vorgesehen, die übrigen Ausgänge können mit anderen Leuchten verbunden werden.

Die Leuchten lassen sich kabellos über die Steuereinheit oder über ein Signalkabel steuern. Detaillierte Informationen findest du in der entsprechenden Bedienungsanleitung.

Durch die besondere Struktur der Linse wird das Licht gezielt aufgeteilt: Im unteren Bereich des Lichtkegels ist es stärker, weiter oben wird es diffuser verteilt. Dadurch wird die Blendwirkung in dunkler Umgebung reduziert und die Augen werden weniger schnell müde.

Während herkömmliche Arbeitsscheinwerfer ihr Licht oft in alle Richtungen abgeben, projiziert der FOR9T No-Glare einen fokussierten Lichtkegel genau dorthin, wo er benötigt wird.

Viele Strands Fernscheinwerfer verfügen über zwei Lichtmodi, zwischen denen gewechselt werden kann.

Der E-Mode ist E-geprüft und damit häufig Voraussetzung für den legalen Einsatz im Straßenverkehr. Er verbessert das serienmäßige Fernlicht deutlich und eignet sich besonders bei Regen oder Schnee, da er weniger Blendung durch Wasserpartikel erzeugt.

Der Xperience Mode ist ein besonders leistungsstarker Modus mit maximaler Lichtausbeute und großer Reichweite. Er ist ideal für sehr dunkle und anspruchsvolle Bedingungen, bei denen möglichst viel Licht benötigt wird.

Grundsätzlich gilt: Je höher die Leuchten am Fahrzeug montiert sind, desto besser wird die Lichtwirkung in der Regel wahrgenommen. Eine höhere Montageposition reduziert Schatten und dunkle Bereiche auf der Straße.

Das hängt von deinem Fahrzeug und deinem Einsatzzweck ab. Für große Fahrzeuge oder Lkw kann ein 9-Zoll-Fernscheinwerfer oder ein größerer LED-Balken sinnvoll sein. Diese bieten oft eine sehr hohe Leistung, können an kleineren Fahrzeugen aber optisch zu groß wirken.

Für leichte Nutzfahrzeuge oder Pkw sind 7-Zoll-Fernscheinwerfer oder LED-Balken häufig eine gute Wahl. Viele schlanke LED-Balken passen optisch zu nahezu jedem Fahrzeug und lassen sich flexibel montieren. Der Nuuk E-Line ist beispielsweise besonders einfach zu installieren, da er in einen Kennzeichenhalter integriert wird.

Auch das Lichtbild spielt eine wichtige Rolle. Es gibt Varianten mit maximaler Reichweite, breitere Lichtbilder mit kürzerer Reichweite und Kombinationen aus beidem.

Für leichte Nutzfahrzeuge gibt es im modellangepassten Sortiment komplette LED-Bar-Kits. Zusätzlich sind modellangepasste Lösungen mit Warnlichtbalken und Dachträgern erhältlich.